В Германии плотная сеть кемпингов и специальных стоянок для автодомов, часто с платными электричеством, водой и сливом.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Германия
Германия удобна для путешествий на автодоме, если пользоваться обозначенными Stellplatz, кемпингами и обычными разрешенными парковками. Дикий кемпинг в целом ограничен, а въезд в города может зависеть от экологической наклейки.
Считайте ночевку у дороги парковкой, а не кемпингом: тент, стулья, ступени и выравнивающие опоры лучше не выносить за габарит машины, если место прямо этого не разрешает.
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно. Во многих немецких экологических зонах нужна действующая Umweltplakette, а иностранным машинам может потребоваться оформить ее заранее.
Канада
Правила для автодомов в Канаде зависят от провинции, территории и управляющего парком ведомства. В национальных парках строго регулируются обозначенные места, разрешения и бронирования.
Кемпинги службы национальных парков Канады могут требовать бронирование и входной пропуск; также нужно соблюдать ограничения конкретной площадки по габаритам машины.
На объектах службы национальных парков Канады кемпинг, включая сон в машине, разрешён только на обозначенных площадках и требует соответствующего разрешения или брони.
Закладывайте в бюджет входные пропуска национальных парков, оплату кемпингов, паромы и отдельные платные мосты или дороги. В Канаде нет единой национальной экологической наклейки для автодомов, но города, провинции и парки могут вводить местные правила для транспорта, работы двигателя на холостом ходу и въезда.
Платные дороги
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно.
- Федеральная грузовая плата относится к машинам свыше 3,5 тонны, если они предназначены или используются для перевозки грузов.
- Горные дороги, паромы и частные дороги могут иметь отдельные сборы или сезонные ограничения.
Закладывайте в бюджет входные пропуска национальных парков, оплату кемпингов, паромы и отдельные платные мосты или дороги.
- Паромы и некоторые удаленные маршруты считают цену по длине, высоте и наличию прицепа.
- На удаленных северных маршрутах может быть мало топлива, сервисов и короткий сезон открытия.