В Германии плотная сеть кемпингов и специальных стоянок для автодомов, часто с платными электричеством, водой и сливом.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Германия
Германия удобна для путешествий на автодоме, если пользоваться обозначенными Stellplatz, кемпингами и обычными разрешенными парковками. Дикий кемпинг в целом ограничен, а въезд в города может зависеть от экологической наклейки.
Считайте ночевку у дороги парковкой, а не кемпингом: тент, стулья, ступени и выравнивающие опоры лучше не выносить за габарит машины, если место прямо этого не разрешает.
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно. Во многих немецких экологических зонах нужна действующая Umweltplakette, а иностранным машинам может потребоваться оформить ее заранее.
Колумбия
Путешествие по Колумбии на автодоме требует заранее оформить временный ввоз машины через DIAN, подготовить SOAT или другие страховые документы, учесть горные дороги, городские парковки, охраняемые территории и быстро меняющиеся условия безопасности и погоды.
Планируйте воду, слив, топливо, сжиженный газ, охраняемые парковки и высотную акклиматизацию в ключевых точках пополнения запасов, а не ждите плотной сети сервисов для автодомов.
Используйте официальные кемпинги, финки, эколоджи, охраняемые площадки, частное разрешение или известные организованные стоянки, а не считайте кемпинг у дороги допустимым.
В бюджет закладывайте колумбийские дорожные сборы, требования по страховке или SOAT, охраняемые парковки, доступ в парки, возможные паромы и задержки на горных дорогах. Единой национальной экологической наклейки для автодомов нет, но городские ограничения, охраняемые парковки, правила охраняемых территорий и геометрия горных дорог создают ограничения доступа.
Платные дороги
Германия
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно.
- Федеральная грузовая плата относится к машинам свыше 3,5 тонны, если они предназначены или используются для перевозки грузов.
- Горные дороги, паромы и частные дороги могут иметь отдельные сборы или сезонные ограничения.
Колумбия
В бюджет закладывайте колумбийские дорожные сборы, требования по страховке или SOAT, охраняемые парковки, доступ в парки, возможные паромы и задержки на горных дорогах.
- INVIAS и ANI публикуют сведения о дорогах, сборах и концессиях, но способы оплаты и категории машин меняются в зависимости от коридора и оператора.
- Держите карту и наличные: дорожные сборы, парковки и организованные сельские стоянки могут не иметь единого способа оплаты.