В официальных туристических категориях Марокко предусмотрены кемпинги и бивуаки, но набор услуг для автодомов сильно отличается по регионам.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Марокко
Марокко отлично подходит для зимних и весенних поездок на автодоме, но требует учитывать классы дорожных сборов, законные кемпинги и стоянки для автодомов, временный ввоз машины, жару пустыни, погоду Атласа и доступ к мединам.
Используйте кемпинги, стоянки для автодомов, охраняемые парковки, бивуаки или места с разрешением владельца; не считайте пляжи, окраины пустыни или охраняемые природные территории свободными местами для ночёвки.
Платные автомагистрали тарифицируются по маршруту и классу, а класс автодома может зависеть от высоты, осей и длины машины. Единой экологической наклейки для туристических автодомов нет, но размеры улиц и местные правила доступа имеют решающее значение.
Колумбия
Путешествие по Колумбии на автодоме требует заранее оформить временный ввоз машины через DIAN, подготовить SOAT или другие страховые документы, учесть горные дороги, городские парковки, охраняемые территории и быстро меняющиеся условия безопасности и погоды.
Планируйте воду, слив, топливо, сжиженный газ, охраняемые парковки и высотную акклиматизацию в ключевых точках пополнения запасов, а не ждите плотной сети сервисов для автодомов.
Используйте официальные кемпинги, финки, эколоджи, охраняемые площадки, частное разрешение или известные организованные стоянки, а не считайте кемпинг у дороги допустимым.
В бюджет закладывайте колумбийские дорожные сборы, требования по страховке или SOAT, охраняемые парковки, доступ в парки, возможные паромы и задержки на горных дорогах. Единой национальной экологической наклейки для автодомов нет, но городские ограничения, охраняемые парковки, правила охраняемых территорий и геометрия горных дорог создают ограничения доступа.
Платные дороги
Платные автомагистрали тарифицируются по маршруту и классу, а класс автодома может зависеть от высоты, осей и длины машины.
- ADM публикует тарифы Classe 1, Classe 2 и Classe 3; многие автодома не относятся к обычному низкому легковому классу.
- Отдельно закладывайте паромы между Испанией и Марокко, охраняемую парковку, городской транспорт, кемпинги и услуги пустынного проводника или бивуака.
В бюджет закладывайте колумбийские дорожные сборы, требования по страховке или SOAT, охраняемые парковки, доступ в парки, возможные паромы и задержки на горных дорогах.
- INVIAS и ANI публикуют сведения о дорогах, сборах и концессиях, но способы оплаты и категории машин меняются в зависимости от коридора и оператора.
- Держите карту и наличные: дорожные сборы, парковки и организованные сельские стоянки могут не иметь единого способа оплаты.