CamperHub News

Travel assistant

Помощник по правилам для автодома

Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.

Помощник

Маршрут и правила

Профиль по умолчанию
ПрофильМой автодом

Автодом · MAM 3 500 кг · высота 2,95 м · LEZ проверить

Изменить профиль
Правила страны

Южная Корея

Путешествие по Южной Корее на автодоме требует планирования официальных кемпингов, сборов автомагистралей, парковки в плотных городах, паромных и таможенных проверок иностранной машины, признаваемых водительских документов, а также рисков муссона и зимних сбоев.

МожноАвтокемпинг и сервисы

В Южной Корее много площадок автокемпинга, но ограничения габаритов, правила бронирования и приготовления на гриле, электричество и слив отличаются по объектам.

Нельзя без проверкиНочевка и кемпинг

Используйте зарегистрированные кемпинги, площадки автокемпинга, бронируемые стоянки KNPS, частное разрешение или платную парковку, где ночёвка явно разрешена.

ПроверитьЧто проверить до въезда

Сборы автомагистралей, совместимость с Hi-Pass, мосты, тоннели, паромы, платные парковки и сборы кемпингов должны входить в бюджет маршрута. Единой простой наклейки для приезжих, которая делает крупный автодом удобным для города, нет: Сеул, Пусан и другие плотные районы требуют проверки парковки, высоты и доступа.

Правила страны

Индонезия

Путешествие по Индонезии на автодоме — сложная логистическая задача: островные паромы, таможенная декларация транспортного средства или карнет, категории дорожных сборов BPJT, разрешения национальных парков, городской доступ, муссон и сбои в вулканических или удалённых районах требуют единого плана.

МожноСервисы, паромы и острова

Плотность сервисов для автодомов низкая, а островная логистика определяет маршрут, поэтому каждый участок требует проверки воды, слива, топлива, парома и ночёвки.

Нельзя без проверкиНочёвки и местное разрешение

Используйте кемпинги, гостевые дома с охраняемой парковкой, частное разрешение, инфраструктуру национальных парков или разрешённые туристические площадки, а не считайте дикий кемпинг допустимым.

ПроверитьЧто проверить до въезда

Дорожные сборы зависят от маршрута и класса, а паромы, парковки, разрешения парков и билеты в морские парки добавляют отдельные расходы. Джакарта, Бали, старые города, горные дороги и охраняемые территории требуют проверки доступа и парковки до въезда на крупном автодоме.

Сравнение по маршруту

Ночевка и дикий кемпинг

2 стран в сравнении
05 июн. 2026 г.Южная Корея

Используйте зарегистрированные кемпинги, площадки автокемпинга, бронируемые стоянки KNPS, частное разрешение или платную парковку, где ночёвка явно разрешена.

  • Не считайте, что пляжи, речные парки, площадки отдыха, городские парковки или национальные парки разрешают сон в автодоме без местного разрешения.
  • В национальных парках используйте официальную систему бронирования и соблюдайте правила конкретного кемпинга для машин и отходов.
Открыть полный гайд
05 июн. 2026 г.Индонезия

Используйте кемпинги, гостевые дома с охраняемой парковкой, частное разрешение, инфраструктуру национальных парков или разрешённые туристические площадки, а не считайте дикий кемпинг допустимым.

  • На пляжах, у храмов, в деревнях, на плантациях и охраняемых территориях могут действовать местные обычаи адат, религиозные требования, правила безопасности или охраны природы.
  • Спрашивайте перед установкой тента, стульев, кухни или генератора вне формального кемпинга.
Открыть полный гайд