В Германии плотная сеть кемпингов и специальных стоянок для автодомов, часто с платными электричеством, водой и сливом.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Германия
Германия удобна для путешествий на автодоме, если пользоваться обозначенными Stellplatz, кемпингами и обычными разрешенными парковками. Дикий кемпинг в целом ограничен, а въезд в города может зависеть от экологической наклейки.
Считайте ночевку у дороги парковкой, а не кемпингом: тент, стулья, ступени и выравнивающие опоры лучше не выносить за габарит машины, если место прямо этого не разрешает.
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно. Во многих немецких экологических зонах нужна действующая Umweltplakette, а иностранным машинам может потребоваться оформить ее заранее.
Япония
Для путешествия по Японии на автодоме стоит заранее забронировать кемпинги, знать точные габариты машины, рассчитать сборы скоростных дорог, подготовить документы для паромов и карнет, а также учитывать узкие дороги, снег и сбои в сезон тайфунов.
В Японии много официальных кемпингов, но сроки бронирования, ограничения габаритов, правила обращения с отходами и сезонные закрытия зависят от площадки.
Используйте кемпинги, стоянки для автодомов, станции michi-no-eki с разрешённой ночёвкой, частные или гостевые площадки; не считайте размещение лагеря у дороги допустимым по умолчанию.
Сборы скоростных дорог, совместимость с ETC, паромы, парковка и выбор маршрута могут составить основную часть расходов на поездку по Японии. Единой национальной экологической наклейки для гостевых автодомов нет, но при построении маршрута необходимо учитывать городские парковки, ограничения высоты, местные правила движения и узкие дороги.
Платные дороги
Германия
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно.
- Федеральная грузовая плата относится к машинам свыше 3,5 тонны, если они предназначены или используются для перевозки грузов.
- Горные дороги, паромы и частные дороги могут иметь отдельные сборы или сезонные ограничения.
Япония
Сборы скоростных дорог, совместимость с ETC, паромы, парковка и выбор маршрута могут составить основную часть расходов на поездку по Японии.
- До поездки используйте расчёт сборов и маршрутов NEXCO и проверяйте, к какому классу относится машина: обычному, среднему или более крупному.
- При бронировании парома указывайте точную длину и высоту машины, сведения о газе и транспортных документах, особенно для Хоккайдо, Сикоку, Кюсю и островных маршрутов.