Качество кемпингов и набор услуг для автодома различаются: многие места рассчитаны на палатки, поэтому заранее подтверждайте возможность подъезда, допустимую высоту, наличие электричества, воды и слива.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Таиланд
Планирование поездки на автодоме по Таиланду требует разрешения Департамента наземного транспорта для иностранной машины, оформления временного ввоза в таможне Таиланда, признанных водительских документов, официальных кемпингов или частных стоянок, учета платных дорог, национальных парков и муссонных сбоев.
Используйте площадки национальных парков, платные кемпинги, курорты с разрешением или частные гостевые стоянки; не считайте, что пляжи, храмы, АЗС или смотровые площадки разрешают ночевку.
Включайте в бюджет платные дороги в районе Бангкока, мосты, паромы, входные билеты в парки, оплату кемпингов и обеспечение временного ввоза. Единой наклейки для гостевого автодома, решающей вопрос въезда в города, нет: необходимо учитывать плотный поток, ограничения высоты, размеры парковок, узкие улицы старых кварталов и местные требования полиции.
Япония
Для путешествия по Японии на автодоме стоит заранее забронировать кемпинги, знать точные габариты машины, рассчитать сборы скоростных дорог, подготовить документы для паромов и карнет, а также учитывать узкие дороги, снег и сбои в сезон тайфунов.
В Японии много официальных кемпингов, но сроки бронирования, ограничения габаритов, правила обращения с отходами и сезонные закрытия зависят от площадки.
Используйте кемпинги, стоянки для автодомов, станции michi-no-eki с разрешённой ночёвкой, частные или гостевые площадки; не считайте размещение лагеря у дороги допустимым по умолчанию.
Сборы скоростных дорог, совместимость с ETC, паромы, парковка и выбор маршрута могут составить основную часть расходов на поездку по Японии. Единой национальной экологической наклейки для гостевых автодомов нет, но при построении маршрута необходимо учитывать городские парковки, ограничения высоты, местные правила движения и узкие дороги.
Экозоны и города
Единой наклейки для гостевого автодома, решающей вопрос въезда в города, нет: необходимо учитывать плотный поток, ограничения высоты, размеры парковок, узкие улицы старых кварталов и местные требования полиции.
- Для Бангкока, Чиангмая, Пхукета, Паттайи и исторических городов выбирайте стоянки на окраинах или гостевые площадки, если место для крупной машины заранее не подтверждено.
- На охраняемых территориях, в приграничных провинциях, у военных объектов и королевских резиденций могут действовать местные ограничения доступа.
Единой национальной экологической наклейки для гостевых автодомов нет, но при построении маршрута необходимо учитывать городские парковки, ограничения высоты, местные правила движения и узкие дороги.
- Не заезжайте на крупном автодоме в центр Токио, Киото, Осаки или в старые кварталы без подтверждённой парковки и достаточного запаса по высоте.
- Проверяйте ширину проезда и крутые повороты перед горными и лесными дорогами, городами с онсэнами, а также подъездами к святилищам и храмам.