В ЮАР много caravan parks и park camps, но до приезда нужно проверить правила ворот, бронирование, поведение с wildlife и размеры машины.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
ЮАР
В ЮАР сильная road-trip инфраструктура, но для автодома важны классы платных дорог, правила ворот и кемпингов SANParks, документы по иностранным правам, охраняемые ночевки и тайминг маршрутов с учетом погоды или дикой природы.
Используйте формальные кемпинги, caravan parks, rest camps SANParks, частные резервы или охраняемые парковки вместо неформальных roadside-ночевок.
Платные дороги распространены на основных national routes, а сборы зависят от пункта оплаты и класса машины. Широкой LEZ-наклейки для туристических автодомов нет, но доступ могут ограничивать городские правила безопасности, private estates, перевалы, пляжи и дороги парков.
Намибия
Намибия - одна из лучших стран Африки для self-drive на автодоме, но каждый маршрут держится на планировании gravel roads, cross-border road charges, разрешений национальных парков, запаса воды и пустынной погоды.
В Намибии сильная campsite-культура, но расстояния между топливом, водой, мастерскими и tyre help могут быть очень большими.
Используйте кемпинги, lodges, community conservancy camps и официальные park sites; не считайте roadside desert stops или park areas законными местами ночевки.
Иностранные машины при въезде в Намибию должны оформить cross-border charges Road Fund Administration, а более тяжелые машины могут попасть под mass-distance charging. Широкой LEZ-наклейки для туристических автодомов нет, но доступ зависит от класса дороги, состояния gravel, permits парков, массы машины и риска эвакуации.
Ночевка и дикий кемпинг
Используйте формальные кемпинги, caravan parks, rest camps SANParks, частные резервы или охраняемые парковки вместо неформальных roadside-ночевок.
- Национальные парки и резервы могут строго применять gate times, границы кемпинга, лимиты скорости и ограничения машин.
- В городах и на длинных перегонах безопасность и дневной заезд - часть планирования ночевки.
Используйте кемпинги, lodges, community conservancy camps и официальные park sites; не считайте roadside desert stops или park areas законными местами ночевки.
- Рекомендации MEFT по паркам указывают, что для отдельных зон нужны permits, а правила парков могут ограничивать дороги, костры, животных и выход из машины.
- Для удаленных tracks планируйте кемпинги с надежной водой и сообщайте кому-то маршрут до выезда с главных дорог.