В Германии плотная сеть кемпингов и специальных стоянок для автодомов, часто с платными электричеством, водой и сливом.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Германия
Германия удобна для путешествий на автодоме, если пользоваться обозначенными Stellplatz, кемпингами и обычными разрешенными парковками. Дикий кемпинг в целом ограничен, а въезд в города может зависеть от экологической наклейки.
Считайте ночевку у дороги парковкой, а не кемпингом: тент, стулья, ступени и выравнивающие опоры лучше не выносить за габарит машины, если место прямо этого не разрешает.
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно. Во многих немецких экологических зонах нужна действующая Umweltplakette, а иностранным машинам может потребоваться оформить ее заранее.
Словакия
Словакия - важный связующий коридор между Альпами и Балканами для автодомов. Планируйте e-vignette или электронную оплату по массе, используйте кемпинги или разрешенные стоянки и относитесь к горной погоде и зимним шинам как к критичным для маршрута.
Кемпинги - надежная база для воды, слива, электричества и законной ночевки, особенно у гор, термальных курортов и озер.
В Словакии автодом не получает общего права спать везде, где можно припарковаться. Национальные парки, муниципалитеты и частная земля могут ограничивать ночевки.
Автодома и составы до 3,5 тонны используют словацкую e-vignette на платных автомагистралях и скоростных дорогах; машины свыше 3,5 тонны используют электронную toll-систему. В Словакии нет широкой туристической LEZ-наклейки, но старые города, термальные центры, горные курорты и парковки могут ограничивать крупные машины.
Платные дороги
Германия
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно.
- Федеральная грузовая плата относится к машинам свыше 3,5 тонны, если они предназначены или используются для перевозки грузов.
- Горные дороги, паромы и частные дороги могут иметь отдельные сборы или сезонные ограничения.
Словакия
Автодома и составы до 3,5 тонны используют словацкую e-vignette на платных автомагистралях и скоростных дорогах; машины свыше 3,5 тонны используют электронную toll-систему.
- Покупайте e-vignette до платных дорог и привязывайте ее к правильному номеру и составу.
- Для машин свыше 3,5 тонны заранее проверьте регистрацию eMyto, бортовое устройство и сеть платных дорог.