В официальных туристических категориях Марокко есть campings и bivouacs, но сервис для автодомов сильно отличается по регионам.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Марокко
Марокко отлично подходит для зимних и весенних поездок на автодоме, но требует планирования по классам дорожных сборов, легальным кемпингам или aires, временному ввозу машины, жаре пустыни, погоде Атласа и доступу к мединам.
Используйте кемпинги, aires, охраняемые парковки, bivouacs или частное разрешение; не считайте пляжи, края пустыни или охраняемые природные зоны свободными ночными местами.
Платные автомагистрали тарифицируются по маршруту и классу, а класс автодома может зависеть от высоты, осей и длины машины. Широкой LEZ-наклейки для туристических автодомов нет, но городская геометрия и локальные правила доступа решают многое.
Южная Корея
Планирование автодома в Южной Корее должно держаться на official campsites, expressway tolls, парковке в плотных городах, ferry/customs checks для иностранной машины, признанных водительских документах и рисках monsoon или winter disruptions.
В Южной Корее много auto-camping facilities, но ограничения габаритов, правила брони, barbecue rules, электричество и слив отличаются по площадкам.
Используйте registered campsites, auto-camping grounds, KNPS reservation sites, частное разрешение или платную парковку, где ночевка явно разрешена.
Expressway tolls, совместимость Hi-Pass, bridges, tunnels, ferries, платная парковка и campsite fees должны входить в бюджет маршрута. Единой простой visitor sticker, которая делает крупный camper удобным для города, нет: Seoul, Busan и другие плотные районы требуют проверки парковки, высоты и доступа.
Платные дороги
Марокко
Платные автомагистрали тарифицируются по маршруту и классу, а класс автодома может зависеть от высоты, осей и длины машины.
- ADM публикует тарифы Classe 1, Classe 2 и Classe 3; многие автодома не относятся к обычному низкому легковому классу.
- Отдельно закладывайте паромы Spain-Morocco, охраняемую парковку, городской доступ, кемпинги и услуги desert guide или bivouac.
Южная Корея
Expressway tolls, совместимость Hi-Pass, bridges, tunnels, ferries, платная парковка и campsite fees должны входить в бюджет маршрута.
- Проверяйте Korea Expressway Corporation перед длинными expressway routes и подтверждайте vehicle classification для крупных автодомов.
- Паромы на Jeju или острова требуют точных габаритов, информации по gas/LPG и проверки vehicle paperwork.