В Японии много официальных кемпингов, но сроки бронирования, ограничения габаритов, правила обращения с отходами и сезонные закрытия зависят от площадки.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Япония
Для путешествия по Японии на автодоме стоит заранее забронировать кемпинги, знать точные габариты машины, рассчитать сборы скоростных дорог, подготовить документы для паромов и карнет, а также учитывать узкие дороги, снег и сбои в сезон тайфунов.
Используйте кемпинги, стоянки для автодомов, станции michi-no-eki с разрешённой ночёвкой, частные или гостевые площадки; не считайте размещение лагеря у дороги допустимым по умолчанию.
Сборы скоростных дорог, совместимость с ETC, паромы, парковка и выбор маршрута могут составить основную часть расходов на поездку по Японии. Единой национальной экологической наклейки для гостевых автодомов нет, но при построении маршрута необходимо учитывать городские парковки, ограничения высоты, местные правила движения и узкие дороги.
Южная Корея
Путешествие по Южной Корее на автодоме требует планирования официальных кемпингов, сборов автомагистралей, парковки в плотных городах, паромных и таможенных проверок иностранной машины, признаваемых водительских документов, а также рисков муссона и зимних сбоев.
В Южной Корее много площадок автокемпинга, но ограничения габаритов, правила бронирования и приготовления на гриле, электричество и слив отличаются по объектам.
Используйте зарегистрированные кемпинги, площадки автокемпинга, бронируемые стоянки KNPS, частное разрешение или платную парковку, где ночёвка явно разрешена.
Сборы автомагистралей, совместимость с Hi-Pass, мосты, тоннели, паромы, платные парковки и сборы кемпингов должны входить в бюджет маршрута. Единой простой наклейки для приезжих, которая делает крупный автодом удобным для города, нет: Сеул, Пусан и другие плотные районы требуют проверки парковки, высоты и доступа.
Экозоны и города
Япония
Единой национальной экологической наклейки для гостевых автодомов нет, но при построении маршрута необходимо учитывать городские парковки, ограничения высоты, местные правила движения и узкие дороги.
- Не заезжайте на крупном автодоме в центр Токио, Киото, Осаки или в старые кварталы без подтверждённой парковки и достаточного запаса по высоте.
- Проверяйте ширину проезда и крутые повороты перед горными и лесными дорогами, городами с онсэнами, а также подъездами к святилищам и храмам.
Южная Корея
Единой простой наклейки для приезжих, которая делает крупный автодом удобным для города, нет: Сеул, Пусан и другие плотные районы требуют проверки парковки, высоты и доступа.
- Используйте перехватывающие парковки, кемпинги как базу или стоянки на окраине для плотных центров, если подходящая площадка не подтверждена.
- Проверяйте местные ограничения у национальных парков, пляжей, портов, тоннелей, крытых парковок и жилых улиц.