В Германии плотная сеть кемпингов и специальных стоянок для автодомов, часто с платными электричеством, водой и сливом.
Помощник по правилам для автодома
Соберите маршрут по странам и получите компактную сводку можно/нельзя/проверить по ночевкам, экозонам, платным дорогам, документам и зимним требованиям.
Германия
Германия удобна для путешествий на автодоме, если пользоваться обозначенными Stellplatz, кемпингами и обычными разрешенными парковками. Дикий кемпинг в целом ограничен, а въезд в города может зависеть от экологической наклейки.
Считайте ночевку у дороги парковкой, а не кемпингом: тент, стулья, ступени и выравнивающие опоры лучше не выносить за габарит машины, если место прямо этого не разрешает.
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно. Во многих немецких экологических зонах нужна действующая Umweltplakette, а иностранным машинам может потребоваться оформить ее заранее.
Швеция
Швеция удобна для маршрутов на автодоме, но allemansratt не дает права ездить и ночевать где угодно на машине. Планируйте законные парковки или кемпинги, проверяйте зимние шины, городские сборы, мосты и муниципальные экозоны.
Для надежной ночевки, воды, электричества и слива используйте кемпинги и stallplatser, особенно рядом с городами, побережьем и национальными парками.
Проезд и парковка вне дороги не покрываются правом доступа к природе, а автодом считается более заметным вмешательством, чем маленькая палатка.
В Швеции используются камерные городские сборы и инфраструктурные сборы, без виньетки или бортового устройства для обычной туристической поездки. Муниципальные экозоны могут ограничивать тяжелые машины, а в новых классах зон - легкий транспорт по Euro-классу или типу топлива.
Платные дороги
Частные туристические автодома обычно не попадают под немецкую систему грузовой платы, но тяжелые машины или транспорт с грузовым назначением нужно проверять отдельно.
- Федеральная грузовая плата относится к машинам свыше 3,5 тонны, если они предназначены или используются для перевозки грузов.
- Горные дороги, паромы и частные дороги могут иметь отдельные сборы или сезонные ограничения.
В Швеции используются камерные городские сборы и инфраструктурные сборы, без виньетки или бортового устройства для обычной туристической поездки.
- Городской сбор действует в Stockholm и Gothenburg для шведских и иностранных машин.
- Сборы за мосты действуют на Motala, Sundsvall и Skurubron, а паромы могут считать цену по длине и высоте.