À partir du 1er septembre, l'Association de l'Industrie du VR (RVIA) exigera que tous les véhicules récréatifs (VR) expédiés avec des systèmes solaires incluent un contrôleur de charge solaire certifié UL. Cette décision est en accord avec l’adoption de l’édition 2026 du NFPA 1192 et la norme ANSI/RVIA 2025 pour les systèmes à courant continu dans les VR, avec une application obligatoire à partir de septembre.
La nouvelle réglementation précise quatre conditions pour les contrôleurs de charge solaires.
Ces contrôleurs doivent être certifiés par un laboratoire d'essai reconnu au niveau national (NRTL) tel que UL, être notés pour une tension d'entrée ne pouvant être inférieure à la tension de circuit ouvert maximale du panneau, avoir une puissance d'entrée d'au moins 125 % de la puissance maximale du panneau, et être installés conformément aux spécifications du fabricant.
Alors que l'énergie solaire devient une caractéristique de plus en plus courante dans les camping-cars, les remorques de voyage et les roues cinquièmes, l'RVIA vise à améliorer la certification de sécurité des composants utilisés dans ces installations. Cette initiative est essentielle puisque les composants électriques antérieurs utilisés dans les VR ont déjà été soumis à des exigences similaires.
Pour les fabricants d'équipements d'origine (OEM), la situation est claire : tout VR utilisant un contrôleur de charge solaire non certifié UL ne passera pas les inspections de l'RVIA après le 1er septembre.
Go Power! | Dometic s'est préparé à ce changement, en s'assurant que leurs contrôleurs solaires à modulation de largeur d'impulsion (PWM) respectent ces nouvelles normes et sont prêts pour les fabricants qui utilisent encore des produits non certifiés.
L'RVIA réalisera plus de 2 000 inspections inopinées chaque année, avec des composants non conformes échouant ces évaluations. Une période de transition de juin à septembre permet aux fabricants de VR d'auditer les spécifications de leurs contrôleurs solaires et d'assurer leur conformité aux nouvelles réglementations avant le début de l'application.
Source: rv-pro.com