Der KIA PV5 stellt bei Alpincamper einen Durchbruch im Bereich der Elektro-Camper dar. Mit seinen kompakten Abmessungen von nur 4,40 Metern ist er größer als ein Hochdachkombi und bietet dennoch viel Platz. Michi Zaiser, Chef des Isar Outdoorcenters, weist darauf hin, dass die Verkaufszahlen der Elektro-Variante des Nissan NV200 nicht zufriedenstellend waren, weshalb nun auf den KIA PV5 gesetzt wird.
Die Preise für den KIA PV5 beginnen bei 39.190 Euro für die Cargo-Version, während die vollausgestattete Variante knapp 55.000 Euro kostet. Laut Zaiser könnte der PV5 vom staatlichen Kaufzuschuss für Elektroautos profitieren, was für Käufer Vorteile bringt. Der PV5 übertrifft die Konkurrenz, wie den VW ID. Buzz, in Bezug auf Ladevolumen und Preis-Leistungs-Verhältnis.
Das Innenraumdesign und die Ausstattung des PV5 sind durchdacht. Ihm stehen komfortable Sitze mit Heiz- und Belüftungsfunktionen zur Verfügung, ebenso wie moderne Assistenzsysteme und ein intuitives Infotainmentsystem. Die Reichweite wird mit 412 Kilometern angegeben, realistisch sind etwa 300 Kilometer. Eine Schnellladung ist ebenfalls möglich, wodurch in 30 Minuten 80 % der Batterie aufgeladen werden können.
Die Verarbeitungsqualität und der Raum im KIA PV5 sind ebenfalls erwähnenswert: Der Wohnraum ist durch gerade Wände und ein klassisches Pilzhubdach hell und geräumig. Zudem bietet die Küche ausreichend Platz und Ausstattung für kurze Reisen, einschließlich eines Kühlschrankes und einer Induktionskochplatte.
Auf Grundlage dieser Merkmale wird der PV5 als ernstzunehmender Elektro-Camper für den Camping-Markt eingestuft.
Die Möglichkeit, elektrische Geräte durch die V2L-Funktion zu versorgen, erhöht die Übernachtungsqualität beim Camping. Der KIA PV5 repräsentiert somit einen Schritt in Richtung zukunftsfähige Elektromobilität und überzeugt auch Michi Zaiser, der sich noch weitere Entwicklungen im Fahrzeug wünscht.
Quelle:
Quelle: campervans.de