Il KIA PV5 rappresenta una svolta per Alpincamper nel settore dei camper elettrici. Con dimensioni compatte di soli 4,40 metri, è più grande di una monovolume, ma offre comunque ampio spazio. Michi Zaiser, responsabile dell'Isar Outdoorcenter, sottolinea che le vendite della variante elettrica del Nissan NV200 non sono state soddisfacenti, quindi ora l'attenzione si sposta sul KIA PV5.
I prezzi del KIA PV5 partono da 39.190 euro per la versione Cargo, mentre la variante completamente equipaggiata costa quasi 55.000 euro. Secondo Zaiser, il PV5 potrebbe beneficiare del bonus statale per le auto elettriche, offrendo vantaggi agli acquirenti. Il PV5 supera la concorrenza, come il VW ID. Buzz, in termini di volume di carico e rapporto qualità-prezzo.
Il design interno e l'equipaggiamento del PV5 sono ben pensati. Dispone di sedili confortevoli con funzioni di riscaldamento e ventilazione, oltre a moderni sistemi di assistenza e un intuitivo sistema di infotainment.
L'autonomia è indicata in 412 chilometri, ma in modo realistico si possono aspettare circa 300 chilometri. È possibile anche una ricarica rapida, che consente di caricare l'80% della batteria in 30 minuti.
La qualità dei materiali e lo spazio nel KIA PV5 sono degni di nota: l'area abitativa è luminosa e spaziosa grazie a pareti dritte e a un classico tetto a scomparsa. Inoltre, la cucina offre spazio e dotazione sufficienti per brevi viaggi, con un frigorifero e un piano cottura a induzione. Grazie a queste caratteristiche, il PV5 è considerato un camper elettrico di seria rilevanza per il mercato del campeggio.
La possibilità di alimentare apparecchi elettrici tramite la funzione V2L migliora la qualità del soggiorno durante il campeggio. Il KIA PV5 rappresenta così un passo verso la mobilità elettrica sostenibile e ha convinto anche Michi Zaiser, che si aspetta ulteriori sviluppi per il veicolo.
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Fonte: campervans.de