Françoise es miembro de un foro en inglés sobre furgonetas y autocaravanas. Recientemente se enteró de que, según la normativa, los vehículos pesados deben llevar un adhesivo de advertencia sobre los ángulos muertos.
Sin embargo, expresa dudas sobre la existencia de dicha obligación para los furgones camperizados y las autocaravanas, pensando que podría estar reservado para el transporte de mercancías o para el transporte público.
Para aclarar la situación, una búsqueda en el sitio Legifrance revela el decreto n° 2020-1396 del 17 de noviembre de 2020. Este estipula claramente que todo vehículo que supere las 3,5 toneladas debe estar equipado con una señalización que materialice los ángulos muertos, sin ambigüedad.
Los adhesivos amarillos deben ser colocados en la parte delantera y trasera de los vehículos para advertir a ciclistas, motociclistas y peatones.
Françoise no es la única que encuentra esto sorprendente. La obligación de que las autocaravanas y los furgones camperizados cumplan con esta regla suscita interrogantes, ya que puede parecer difícil distinguir entre un furgón de 4,5 toneladas y uno de 3,5 toneladas, a parte de su homologación. A menudo, las características físicas de ambos tipos de furgones pueden ser muy similares.
De hecho, muchos furgones pesados, como los modelos Mercedes Sprinter 4x4, presentan dimensiones similares a los que pesan menos de 3,5 toneladas, y los ángulos muertos pueden permanecer iguales. Por lo tanto, es comprensible que algunos usuarios se pregunten sobre la lógica de esta normativa.
Fuente:
Fuente: vanlifemag.fr