Françoise è membro di un forum inglese dedicato ai van e ai camper. Ha recentemente scoperto che, secondo la normativa, i veicoli pesanti devono portare un adesivo di avvertimento riguardo agli angoli morti. Tuttavia, esprime dubbi sull'esistenza di tale obbligo per i furgoni camperizzati e i camper, pensando che potrebbe essere riservato ai trasporti di merci o ai trasporti pubblici.
Per fare chiarezza, una ricerca sul sito Legifrance rivela il decreto n° 2020-1396 del 17 novembre 2020. Questo stabilisce chiaramente che ogni veicolo che supera le 3,5 tonnellate deve essere equipaggiato con una segnaletica che evidenzi gli angoli morti, senza ambiguità. Gli adesivi gialli devono essere applicati sia nella parte anteriore che posteriore dei veicoli per avvertire ciclisti, motociclisti e pedoni.
Françoise non è l'unica a trovare sorprendente questa regola. L'obbligo per i camper e i furgoni camperizzati di rispettare questa normativa solleva interrogativi, poiché può sembrare difficile distinguere un furgone da 4,5 tonnellate da uno da 3,5 tonnellate, a parte la loro omologazione. Spesso, le caratteristiche fisiche dei due tipi di furgoni possono essere molto simili.
Infatti, molti furgoni pesanti, come i modelli Mercedes Sprinter 4x4, presentano dimensioni simili a quelle di quelli che pesano meno di 3,5 tonnellate, e gli angoli morti possono quindi rimanere identici. È dunque comprensibile che alcuni utenti si pongano domande sulla logica di questa regolamento.
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Fonte: vanlifemag.fr