L'industrie des véhicules récréatifs aux États-Unis ressent le refroidissement dû à la guerre et aux prix élevés du gaz

À la fin mars, Coley Brady a réduit la production de ses usines de véhicules récréatifs à Elkhart, Indiana, de cinq jours par semaine à quatre.

Cette décision est intervenue alors que les ventes de printemps commençaient à diminuer, principalement attribuées au conflit en cours entre les États-Unis et Israël avec l'Iran, qui a perturbé les marchés énergétiques mondiaux et entraîné des augmentations significatives des prix de l'essence et du diesel. Les rapports indiquaient une hausse de 33 % pour l'essence et de 43 % pour le diesel en très peu de temps.

Brady, cofondateur d'Alliance RV, a noté que la guerre et la flambée des prix du gaz sont des facteurs essentiels affectant le marché des véhicules récréatifs. La région du nord de l'Indiana produit plus de 80 % des RV vendus aux États-Unis, en faisant un indicateur fort des tendances économiques plus larges.

Les dernières données du ministère du Commerce ont révélé que les dépenses des consommateurs ajustées pour les véhicules récréatifs et les biens avaient chuté pendant cinq mois consécutifs, marquant le plus long déclin depuis la grande récession de 2008.

Les prix élevés et l'incertitude économique contribuent à l'hésitation des consommateurs à investir dans des véhicules récréatifs, souvent perçus comme des articles de luxe. Des données des Enquêtes des consommateurs de l'Université du Michigan ont indiqué un niveau record de pessimisme des consommateurs en mai, avec une inflation perdurant à un niveau élevé, ce qui pèse encore plus sur les budgets des ménages.

De plus, les taux d'intérêt sont élevés, avec des taux de prêt RV moyens rapportés à 7,53 % par LendingTree, compliquant la situation financière pour de nombreux acheteurs potentiels.

Bien que certains consommateurs aisés, en particulier ceux de la génération des baby-boomers, continuent à effectuer des achats, beaucoup d'acheteurs sensibles aux prix font preuve de retenue. Jeff Hirsch, PDG de Campers Inn, a souligné qu'actuellement, il n'est pas perçu comme le meilleur moment pour investir parmi ces consommateurs.

Malgré le fait que le printemps soit généralement une saison de pointe pour les ventes de véhicules récréatifs, les enregistrements ont chuté de manière significative, avec une baisse d'environ 22 % en mars et une chute d'environ 17 % en avril par rapport à l'année précédente.

Source: woodallscm.com